Obras Públicas invertirá 178.475 euros en el proyecto para conectar la carretera de Yecla con Rosalía de Castro

  • 19 julio, 2016
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Obras Públicas invertirá 178.475 euros en el proyecto para conectar la carretera de Yecla con Rosalía de Castro

La Conselleria de Obras Públicas ha sacado a licitación la redacción del proyecto de construcción de la Ronda Suroeste de Villena entre la CV-81 y la A-31 por un importe de 178.475 euros. 

Desde hace más de dos década la población viene reclamando la construcción del vial que permita descongestionar el tráfico pesado del casco urbano, desviándolo desde la zona norte por las carreteras de Yecla (CV-81) y Pinoso CV-813, hasta conectar con la calle  Rosalía de Castro en el sur de la ciudad, y desde este punto facilitar el acceso a la A-31.

Catalina Hernández subrayó que la movilidad de los villeneros está limitada por la carencia de la ronda sureste y por la existencia de dos pasos a nivel, «que impiden la expansión de la  ciudad y suponen un problema de movilidad para los ciudadanos».

La edil explicó que la conselleria de  Obras Públicas proyecta salvar las vías del tren y conectar con la calle Rosalía de Castro a través del puente del camino de San Juan, «y así anularía el paso a nivel de la calle Trinitarias. Sin embargo, el equipo de gobierno ya alegó  para que la ronda conecte con la A-31  por detrás del colegio Ruperto Chapí con el fin de no encorsetar el desarrollo urbano de la población».

El objetivo de la actuación es crear una ronda para evitar el tráfico de los vehículos de paso por el núcleo urbano, mejor la red viaria ya que permitirá a través de dos ramales acceder a la zona industrial de Los Altos de la Condomina y la accesibilidad al casco urbano,.

 

La obra a proyectar, con un diseño de ronda urbana, tendrá una longitud aproximada de 4,4 kilómetros  de longitud y constará de calzada única con un carril por sentido de circulación, además de las conexiones, ramales y caminos de servicio que resulten necesarios para dotar de acceso a las propiedades colindantes y conexiones con caminos existentes, incluyendo un carril bici. Así contempla la eliminación del paso a nivel de la calle Trinitarias y en el trazado se distribuirán nueve rotondas.

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